成功励志的名言名句，创业失败是一种宿命
1、松驰的琴弦，永远奏不出美妙的乐曲。
2、只会幻想而不行动的人，永远也体会不到收获果实时的喜悦。
3、克服困难，勇敢者自有千方百计，怯懦者只感到万般无奈。
4、如果刀刃怕伤了自己而不与磨刀石接触，就永远不会锋利。
5、对于勇士来说，贫病、困窘、责难、诽谤、冷嘲热讽……，一切压迫都是前进的动力。
6、路再远也会有终点，夜再长也会有尽头，雨再大也会有停的时候。
7、只有收获，才能检验耕耘的意义；只有贡献，方可衡量人生的价值。
8、海浪为劈风斩浪的航船饯行，为随波逐流的轻舟送葬。
9、希望，只有和勤奋作伴，才能如虎添翼。
10、如果缺少破土面出并与风雪拚搏的勇气，种子的前途并不比落叶美妙一分。
11、不管多么险峻的高山，总是为不畏艰难的人留下一条攀登的路。
12、经过海浪的一番磨砺，卵石才变得更加美丽光滑。
13、如果把才华比作剑，那么勤奋就是磨刀石。
14、只要是辛勤的蜜蜂，在生活的广阔原野里，到处都可以找到蜜源。
15、前行的征途中，拄着双拐的人虽然步履艰难，但只要有一颗奋发不息的心则可以登上成功的峰巅。
16、为了成材，松树从不向四季如春的温室外献殷勤。
17、命运把人抛入最低谷时，往往是人生转折的最佳期。谁若自怨自艾，必会坐失良机！
18、痛苦的记忆是泪水洗不净的，只有汗水才能把它冲掉。
19、上游，是勇士劈风破浪的终点；下游，是懦夫一帆风顺的归宿。
20、英雄的事业必定包含着艰险，如果没有艰险也就不成为英雄了。
21、克服困难，勇敢者自有千方百计，怯懦者只感到万般无奈。
22、生命力的意义在于拼搏，因为世界本身就是一个竞技场。
23、路灯经过一夜的努力，才无愧地领受第一缕晨光的抚慰。
24、驾驭命运的舵是奋斗。不抱有一丝幻想，不放弃一点机会，不停止一日努力。
25、自然界没有风风雨雨，大地就不会春华秋实。
26、忙于采集的蜜蜂，无暇在人前高谈阔论。
27、如果你想攀登高峰，切莫把彩虹当作梯子。
28、树苗如果因为怕痛而拒绝修剪,那就永远不会成材。
29、为了成材，松树从不向四季如春的温室外献殷勤。
创业失败是一种宿命
文/周航
4月17日消息，易到用车创始人周航发布声明，呼吁乐视妥善处理好易到目前面临的相关问题，避免出现群体性事件。
周航承认易到目前出现资金问题，称乐视由于“众所周知的原因”，殃及了易到。其中，直接原因为乐视挪用了易到的部分资金，总计13亿元。
岌岌可危的易到用车为什么走到了如今的地步，创始人周航最后说到：创业七年，我明白一件事，失败是创业的一种宿命。
从一开始，我就很享受创业的过程
19岁，我在广外(广东外语外贸大学)读了一年大学就退学了。那会觉得舅舅特别厉害，在80年代就开上车了，家里还有28英寸的大彩电，就来到北京到舅舅公司打工，销售音响器材。
印象最深的一次，舅舅和搭档出差去了，我在站柜台，接到一个电话，问有没有货，那时候我做学徒也就两个月，非常有责任心地回答：有，都有。挂了电话，我就想尽办法调货，连《北京晚报》的中缝广告也不放过，打了好几天电话，总算把5万块钱的货凑齐，赚了好几千块，这是我第一次觉得自己很会做生意。干了一年多之后，我又回学校读书了。毕业之后，我拉上我哥一起创业。启动资金来自我姨夫，1994年姨夫给了我们5万块钱，我从银行取出钱的时候装满了一桶的五元钞票，那真是第一桶金。
第一次创业，只要找到一点小机会就可以赚钱，第一年就赚了60万。觉得赚钱太容易了，就不知天高地厚，大肆扩张。
后来自己就hold不住了，公司陷入了亏损的泥潭，连续亏了三年，年纪轻轻就背负几百万的债务，觉得暗无天日，看不到希望。最艰难的时候欠着房租水电费，还被债主拉着训话。
很沉重，每天都在赔钱，不知道未来怎么办。有一次我和我哥聊天，我说这事看不到希望，他也没什么主意，但他说了一句，「只要坚持总是有办法的」，这句话给我很大的鼓舞。一直影响到现在。
后来公司起死回生，成为国内最具影响力的音响公司，到2000年左右，公司一年就可以赚两三千万了， 2003年的时候我已经实现了财务自由。
我有一句人生座右铭，在创业的过程中感受快乐。我始终觉得创业就应该享受过程，哪怕是有颠簸，哪怕是有挫折，哪怕是走不动了，都应该享受它。
我从来没觉得工作是手段，生活是目的。对我来说工作就是生活，我很清楚的知道我最想要什么，我现在做的就是我该干的，也是我想干的。
我很奇怪，为什么很多人把创业说得那么苦情，好像创业跟西游记似的，经历了千辛万险，才可能登上胜利的彼岸。真正的创业者应该是没什么牺牲感，并且享受这个过程的。
我接触过很多的创业者，他们大概可以分为两类，一类创业者眼里冒出的多是欲望之火，不管干什么他只要成功；另外一类创业者，他们在做一件有趣、美好、伟大的事情。
创业是追求理想，希望改变什么事情，而不是用金钱衡量一切。创业者应该具备两样东西，「天」和「地」。「天」，是你对社会、行业或者产品的主张；「地」，是用户需求，能不能创造价值，能不能获得回报。一个好的创业者应该有「天」有「地」，既有格局又接地气。
创业也是人生修炼，每一个创业者都该扪心自问一下，到底你对这个世界有没有自己的主张？
互联网行业，创投领域本身热点多，变化快，我们身处其中，几乎每天都有新鲜事情吸引我们关注。我们在微博上、群里天天看到大家转发新事物，发表自己的观点、看法。说实话，我觉得这是平白消耗时间，大多数人都人云亦云、泛泛而谈，缺乏独立思考。
今天别人说这么是对的，你就这么干，明天别人说那是错的，你又轻易放弃了。只做潮流的追逐者和模仿者，没有多大的意义。你把你的主张做成现实、把你的主张做成潮流，在创造过程中，也许成功就随之而来了。
为什么要做易到用车
和许多人一样，我的人生梦想就是40岁退休，赚到足够多的钱，可以什么都不用干，就养老。
当我真的快接近这种状态的时候， 我陷入一个很大的恐慌，早晨醒来的时候，我不知道今天该干嘛。从2003年到2010年，前后差不多7年时间，我一直在寻找。最难受的时候，我妈还陪着我去看心理医生。
有一次我坐在我们家的院子里，就盯着一片树叶，从脱落到飘下来好几十秒，我就一直盯着它看，直到它落在地上。那刻我心里有一个强烈的声音，这样的生活不是我想要的，我还是要过一种富有创造力的生活，那一刻我下决心回国。
回国做点什么，我也没什么方向，就是瞎想。我这个人从来不从资源角度想问题，我从来都是从用户的角度思考，他们需要什么。
我以前最怕去上海了，在老的虹桥机场，排队等出租，一等就是一个小时。有一回，我排了一个半小时的队，结果被告知排错队了。当时我气坏了，我就琢磨要是有一种商业服务可以解决我的问题就好了，走哪都有自己的专车，提供好的服务，应该有人会买单。
从这个朴素的愿望出发，经过四五年的打磨，易到用车建立，成为中国第一个由汽车租赁公司、劳务公司、软件平台和乘客四方协议的约租车服务模式。
我犯的错误
现在回想起二十多岁第一次创业，犯了很多的错误。当时我聊以自慰，觉得这太好了，我在这么年轻的时候，付出这么小的代价，学到了这么多的东西，以后我就可以避免犯这些错误了。
后来，在不断创业的过程中，我还是不断在犯错，新的错误，老的错误。我才发现，错误和失败几乎是无可避免的。
2010年易到成立，那个时候移动互联网还没兴起，投资者怀疑这到底有没有市场，同时政策风险如影随形，那个时候我们也迟疑，这个模式真的对吗？
到了2014年，Uber进入中国，滴滴、快的先后推出专车服务，整个行业进入了超级白热化的状态。互联网用车服务大战，大家疯狂烧钱来抢占市场。年初行业报告，易到还是第一的，后面情况就变了。
一个开创者为什么不是领先者，到底为什么会这样，我无数次问自己。
第一，各家都打价格战的时候，我们的做法是绝不参战，结果很惨痛。2014年，红杉资本的周逵找到我，跟我谈了3个小时，但我拒绝了红杉的投资。后来这个行业融的钱越来越多，不断加码，我们没跟上，也就错失了机会。
第二，今年我才想明白一点，共享经济最重要的就是必须得便宜。你光靠品质的提升，聚焦在一个相对小的市场，指望着市场慢慢长大这是不行的。
第三，我觉得易到在很长一段时间里，团队没有形成真正的合伙人文化。过去股权的比例比较少，沟通起来可能还是偏上下级的关系，没有真正的平等。
公司真正需要的是背靠背的合伙人。一个人的公司是很危险的，如果你很英明、决策效率很高，别人都听你的，你可以快速带着公司一起往前走；但如果你做错了，可能半天都爬不出泥沼。一个团队需要相互激发、相互挑战，哪怕争执不下，也比一个人说了算好。